PATH主要是指多伦多市中心的地下步行通道系统,全长超过30公里,其中遍布餐厅、购物、服务和娱乐场所。
地下通道方便行人换乘公共交通,每个工作日容纳超过200,000通勤人员、游客和本地居民。PATH为保障多伦多市中心的经济运行做出了巨大贡献。

PATH相关数据
370万平方尺的商业零售空间,包含 1,200家餐厅、商店和服务场所,年均销售额约17亿美元。PATH内约有4,600个工作岗位。每年向联邦、省府和市政纳税达到约2.71亿美元。
整个地下街连接超过75座建筑。通过PATH可进入六个地铁站、三个大型百货商店、9家酒店,以及多伦多最繁忙的交通中转枢纽 – Union Station。可连接到多伦多一些最著名的旅游和娱乐景点,包括冰球名人堂、罗伊·汤姆森音乐厅、加拿大航空中心和伊顿中心。另外还可直通市政厅。
步行街系统的每个部分都由资产持有方分别管理和运行。大概有35家企业参与其中。
行人可以从湖滨经过PATH达到市中心Yonge街,也可以从娱乐区到达Yonge街,都可连通多伦多世界闻名的金融区。

PATH历史
多伦多第一条地下通道起源于1900年,位于伊顿公司在Yonge街178号开设的总店和折扣店附近。到1917年为止,一共建造了5条地下通道连接到伊顿百货公司。1927 年,随着Union Station的启用,修建了一条地下隧道将其连接到皇家约克酒店(现称为费尔蒙皇家约克酒店)。PATH 的真正发展始于 上个世纪70 年代,当时修建了一条隧道连接Richmond-Adelaide中心和喜来登中心。
1987 年,市议会采纳了关于多伦多成为 PATH 的协调机构的建议,并承担了设计整个系统标识计划的费用。
1988年,市政府聘请戈特沙尔克(Gottschalk)事务所、亚施国际(Ash International)和Keith Muller Ltd.等进行PATH系统的概念设计。
PATH 的名称和徽标已在多伦多市注册。 市府协调并促进整个系统中的指向标牌、地图和辨识标记。
PATH 标识开发于上个世纪90 年代初期,为行人提供更好的功能性,方便其使用。 标识不仅提高了 PATH 的知名度和辨识度,还吸引了更多的居民和企业进驻多伦多市中心。
2016-2017 年间,多伦多市和多伦多金融区 商业改进区(BIA) 聘请 Steer Davies Gleave 开发新的 PATH 寻路系统。 经过广泛的公众咨询、与物业经理的对话,以及 PATH 合作伙伴小组的审查,于 2018 年春季在整个 PATH 中安装了新的 PATH 寻路系统。
PATH约克街延伸项目
该项目将把多伦多的南部PATH延伸并连接到位于Union Station的市中心交通枢纽,更新老化的地下基础设施,并进一步将市中心连接到湖滨区。
这一长期工程于2019年1月4日启动,约克街已开启车道限制,帮助推进施工。所有车道于2020年春季重新开放,约克街PATH路段于2020年夏季正式向公众开放。

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